یک کپسول آتش نشانی CO2 چقدر سرد است؟ دمای تخلیه واقعی توضیح داده شده است

یک کپسول آتش نشانی CO2 چقدر سرد است؟ اعداد واقعی پشت یخبندان

در داخل خاموش کننده دی اکسید کربن یخچالی وجود ندارد، با این حال جت خروجی از شاخ نزدیک به منفی 78 درجه سانتیگراد فرود می آید. در اینجا آمده است که این رقم از کجا می آید، سرما چقدر مسافت را طی می کند، و زمانی که شما یکی را مشخص می کنید، مدیریت می کنید یا سرویس می دهید، چه تغییری می کند.

یک واحد CO2 پنج کیلوگرمی را در ظرف آزمایشی تخلیه کنید و ترتیب آن همیشه یکسان است. بوق با یخبندان در عرض چند ثانیه سفید می‌شود، برف ریز از مخروط می‌بارد، و هرکسی که فلز را بدون فکر کردن بگیرد، سریع دستش را عقب می‌کشد. این واکنش اغراق آمیز نیست. جریان خروجی از یک شاخ CO2 معمولاً بین منفی 70 تا منفی 80 درجه سانتیگراد است، با بیشترین نقطه مرجع در منفی 78.5 درجه سانتیگراد، دمایی که در آن یخ خشک مستقیماً به گاز تبدیل می شود.

یک عدد به تعداد شگفت انگیزی از سؤالات عملی پاسخ می دهد: چرا بوق هرگز نباید گرفته شود، چرا خود سیلندر هرگز یخ نمی زند، و چرا شیلنگ روی یک واحد خوش ساخت مشخص شده است.

پاسخ کوتاه: حدود منفی 78 درجه سانتیگراد در شاخ

اگر به یک عدد نیاز دارید، دمای منفی 78 درجه سانتیگراد، تقریباً منفی 109 درجه فارنهایت را به عنوان دمای گاز و ذرات یخ خشک که یک شاخ CO2 را ترک می کنند، در نظر بگیرید. اندازه گیری های واقعی جابجا می شوند، به همین دلیل است که مقادیر منتشر شده بین منفی 70 تا منفی 80 درجه سانتیگراد پراکنده می شوند. دمای محیط، مدت زمانی که ماشه نگه داشته می شود، شکل بوق و نحوه استفاده اخیر از واحد، همگی مقدار را چند درجه تغییر می دهند.

آنچه به همان اندازه مهم است این است که سرما کجا می نشیند. بدنه سیلندر در تمام طول آن نزدیک به دمای اتاق باقی می ماند. سرما در نقطه انبساط ایجاد می شود و با جریان خارج می شود.

چرا ترشح سرد است وقتی چیزی در یخچال نیست؟

هیچ مدار خنک کننده، مبرد یا کمپرسوری در داخل خاموش کننده CO2 وجود ندارد. سرما محصول جانبی رفع فشار است و این واقعیت واحد هم عملکرد خاموش کردن و هم قوانین جابجایی را توضیح می دهد.

افت فشار کار را انجام می دهد

دی اکسید کربن به صورت مایع و در حالت تعادل با بخار آن ذخیره می شود که باعث می شود سیلندر در دمای معمولی اتاق در حدود 55 تا 60 بار خودفشار شود. هنگامی که دریچه باز می شود، آن مایع با فشار اتمسفر وارد یک گذرگاه می شود. بخش بزرگی از آن فوراً به گاز تبدیل می شود و حجم آن چندین صد برابر افزایش می یابد و گرمای مورد نیاز خود را از مایع باقی مانده می گیرد. آنچه باقی می ماند در ذرات ریز یخ خشک یخ می زند که ظاهر سفید آن را به جت می دهد. انبساط آنقدر سریع اتفاق می افتد که جریان زمانی برای جذب گرما از هوای اطراف قبل از خروج از شاخ ندارد.

تقریباً نیمی از توده ذخیره شده به صورت بخار و بقیه به صورت برف یخ خشک خارج می شود. به همین دلیل است که ابر جامد به نظر می رسد و دما در همان لحظه سقوط می کند.

آنچه سرما در خاموش کردن نقش دارد

دی اکسید کربن به طور همزمان به دو روش به آتش حمله می کند. ابر در حال انبساط، اکسیژن را در اطراف محل آتش جابه جا می کند، در حالی که جریان سرد، گرما را از سطح سوخت حذف می کند و انتشار بخار قابل اشتعال را کند می کند. در آتش مایع قابل اشتعال، این ترکیب به سرعت عمل می کند و هیچ باقیمانده ای باقی نمی گذارد، به همین دلیل است که CO2 در اطراف تجهیزات الکتریکی و مناطق تولید تمیز رایج است. محدودیت این است که خنک کننده به محض پراکندگی گاز ناپدید می شود، بنابراین مواد جامد در حال سوختن و فلز داغ می توانند دوباره مشتعل شوند.

سرما تا کجا از واحد پخش می شود

مردم اغلب تصور می کنند که تمام خاموش کننده پس از استفاده سرد می شود. این کار را نمی کند. هر جزء در نقطه متفاوتی از منحنی دما قرار دارد و دقیقاً به همین دلیل است که قطعات از مواد مختلفی ساخته شده‌اند.

• پوسته سیلندر نزدیک به محیط می ماند مایع داخل با کاهش فشار، گرما را از طریق دیوار جذب می کند، بنابراین بدن هرگز یخ نمی زند.
• دریچه اولین نقطه گسترش است. بدنه های برنجی یا فولادی ضد زنگ به سرعت سرد می شوند و یخ زدگی خفیف در طول تخلیه طولانی طبیعی است.
• شلنگ سردتر از دریچه کار می کند و با ادامه جریان به طور محسوسی سفت می شود. انعطاف پذیری در دمای پایین یک مورد با مشخصات واقعی است.
• شاخ سردترین سطح روی واحد و منبع بیشترین آسیب گزارش شده است. در حین یا بلافاصله پس از ترخیص نباید آن را لمس کرد.
• دسته و دستگیره دست را از فلز سرد عایق کنید، به همین دلیل است که دستگیره قالبی ترک خورده یک نقص است تا آسیب زیبایی.

سرماخوردگی سریعتر از آنچه مردم انتظار دارند اتفاق می افتد

در دمای منفی 78 درجه سانتیگراد، پوست لخت در تماس با فلز با پوشش یخ زده می تواند در کمتر از یک ثانیه دچار سوختگی سرد شود. هیچ شعله و هیچ درخششی هشدار دهنده وجود ندارد. این احساس یک نیش تیز و به دنبال آن بی حسی است. قرار گرفتن در معرض مکرر، یا یک جت که به سمت پوست در معرض دید قرار می گیرد، می تواند باعث آسیب بافتی قابل مقایسه با سوختگی حرارتی شود و ممکن است تا زمانی که ناحیه برفک زده نشود، میزان کامل آن مشخص نباشد.

قوانین مدیریت به اندازه کافی کوتاه هستند که تحت فشار به خاطر بسپارید:

1. فقط دسته عایق شده و دستگیره حمل را نگه دارید. دست آزاد را از شاخ و شلنگ دور نگه دارید.
2. به سمت پایه آتش نشانه بگیرید، نه شعله های آتش یا بالای یک سطح داغ.
3. در جاروهای کوتاه تخلیه کنید و با ایجاد ابر به عقب برگردید.
4. اجازه دهید بوق قبل از دست زدن یا قرار دادن دستگاه به دمای اتاق بازگردد.
5. پس از استفاده در اتاق دربسته، درها و پنجره ها را باز کنید و بیرون بمانید تا گاز پاک شود.

منظور از دمای تخلیه در شرایط تولید چیست

برای هر کسی که تجهیزات CO2 را تامین می کند، دمای منفی 78 درجه سانتیگراد یک رقم انتزاعی نیست. به مجموعه ای از تصمیمات مادی تبدیل می شود. سیلندر معمولاً یک پوسته فولادی بدون درز است، با CK45 و نمرات قابل مقایسه در خدمات فشار بالا CO2 معمول است، زیرا فشار ذخیره شده ثابت است و پوسته باید آن را برای سالها بدون خستگی در خود نگه دارد. اجزای داخلی سوپاپ به همان اندازه اهمیت دارند: صندلی‌ها، مهر و موم‌ها و فنرها باید در دمای پایین از نظر ابعادی ثابت و انعطاف‌پذیر بمانند، و بوق و شیلنگ باید دست نخورده باقی بمانند تا اینکه در جریان سرد شکننده شوند.

یک واحد قابل حمل پنج کیلوگرمی که بر روی پوسته CK45 ساخته شده است یک نمونه معمولی از این ترکیب است: یک سیلندر برای فشار ذخیره شده، یک سوپاپ ساخته شده برای CO2 به جای اقتباس از یک عامل دیگر، و یک بوق برای نگه داشتن برف در جایی که به آن تعلق دارد.

دریچه جایی است که سرما ایجاد می شود، بنابراین یک شیر مخصوص CO2 با اتصالات پودر خشک قابل تعویض نیست. سازگاری دما در طول چرخه تخلیه کامل یک موضوع تکراری در یادداشت های فنی منتشر شده در تجهیزات فشار بالا CO2 است، و خواندن این جزئیات قبل از نوشتن مشخصات خرید ارزش دارد.

همین مجموعه از محدودیت ها چگونگی را شکل می دهد خاموش کننده ها و سیلندرهای CO2 در اینجا ساخته و آزمایش می شوند، از مواد پوسته گرفته تا دستگیره روی دسته.

چک لیست کوتاه مشخصات

• طبقه بندی مواد و فشار سیلندر، با استاندارد پوسته تست شده است.
• دریچه ای که به طور خاص برای CO2 طراحی شده است و در بین انواع عامل مشترک نیست.
• شیلنگ و بوق برای قرار گرفتن در معرض مداوم در دمای پایین رتبه بندی شده اند.
• دسته و دسته عایق، به جای گیره، به صورت مکانیکی ثابت شده است.
• فواصل خدمات اعلام شده و تاریخ های تست هیدرواستاتیک ثبت شده.
• اسناد تأیید بازار مقصد، مانند اسناد CE در سفارشات صادراتی.

اندازه گیری واحد حول ریسک، نه دما

ظرفیت نحوه تجربه سرما را تغییر می دهد، نه میزان سردی جریان را. یک دستگاه قابل حمل دو یا سه کیلوگرمی به سرعت خالی می شود و یک انفجار کوتاه و شدید و یک بوق تقریباً یکباره ایجاد می کند. یک پرتابل پنج کیلوگرمی، پنجره کار طولانی تری می دهد، که مناسب یک جایگاه خودرو، یک اتاق سرور کوچک یا یک گوشه کارگاه است. واحدهای چرخ دستی ده و بیست و پنج کیلوگرمی زمانی انتخاب می شوند که تخلیه باید به اندازه کافی طول بکشد تا نشت کند و شیلنگ های بلندتر آنها اپراتور را از انتهای سرد دورتر نگه دارد.

معامله ای وجود دارد که ارزش نامگذاری را دارد. تخلیه طولانی تر جرم بیشتری را از طریق همان شاخ عبور می دهد، بنابراین لایه یخبندان به جای پاک شدن ایجاد می شود و فلز پس از رها شدن ماشه به خوبی سرد می ماند.

چه چیزی را بردارید

• جریان خروجی از یک شاخ CO2 تقریباً در دمای منفی 70 تا منفی 80 درجه سانتیگراد قرار دارد که منهای 78.5 به عنوان رقم مرجع است.
• سرما در اثر افت فشار در شیر ایجاد می شود نه با هیچ مکانیزم خنک کننده.
• سیلندر نزدیک به محیط باقی می ماند. سوپاپ، شیلنگ و بوق سرما را تحمل می کنند.
• تماس پوست برهنه با شاخ مات می تواند باعث سوختگی سرد در کمتر از یک ثانیه شود.
• انتخاب مواد و سوپاپ تعیین می کند که آیا یک واحد این سرما را در طول سال ها خدمات تحمل می کند یا خیر.

میزان سردی خاموش کننده CO2 به یک زنجیره ساده برمی گردد: فشار ذخیره شده، افت ناگهانی دریچه و جت که بوق را بسیار سردتر از هر چیز دیگری روی دستگاه می گذارد. سرما را به عنوان یک بخش عادی از نحوه عملکرد تجهیزات در نظر بگیرید، قوانین مربوط به حمل و نقل را در اطراف آن برنامه ریزی کنید، و همان خاصیتی که باعث می شود CO2 در آتش سوزی های الکتریکی و مایع موثر باشد، دیگر غافلگیرکننده نیست.